Nissan Frontier, хорошо зарекомендовавший себя в североамериканском сегменте пикапов, долго не имел спортивной модификации, что создавало ему определенное конкурентное неудобство. Изменить ситуацию решила компания Roush Performance из Мичигана, специализирующаяся на тюнинге автомобилей. В качестве базовой модели был выбран Frontier Pro-4X, незаменимый для любителей активного отдыха, так как он включает блокировку заднего дифференциала. Одним из первых изменений стала модификация подвески: стандартные амортизаторы заменены на длинноходные и шасси поднято на 50 мм с помощью новых верхних рычагов. Новая версия пикапа теперь оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками в новом дизайне и высокопрофильными покрышками класса AT, что приводит к заметному улучшению геометрической проходимости. Также среди изменений присутствует титановая защита для двигателя и радиатора, дополненная фирменными эмблемами на кузове. В рамках проекта было решено держать цену ниже, чем у Ford Ranger и его аналогов, поэтому модификации двигателя не были сделаны. Тем не менее, стандартный бензиновый мотор Nissan VQ объемом 3,8 литра обеспечивает 314 л.с. и крутящий момент в 582 Нм, что несомненно делает пикап довольно мощным. Таким образом, модель Nissan Frontier Pro-4X R от Roush Performance стоит на 14% меньше, чем аналогичный Ford Ranger Raptor.