Toyota Gazoo Racing анонсировала легкие изменения для своей спортивной модели GR Corolla, касающиеся конструкции автомобиля. Что касается жесткости, то несущий каркас кузова был усилен за счет увеличения толщины конструкционного клея в 2,4 раза. По информации разработчиков, это повысило прочность в передней области, полу и задних колесных арках. В итоге, управление становится более острым и точным, что будет особенно замечено автолюбителями на гоночных треках. Кроме этого, улучшена охлаждающая система мотора G16E-GTS благодаря добавлению продуманной подачи холодного воздуха. Это нововведение должно поддерживать стабильные высокие мощности даже в условиях повышенных температур в моторном отсеке, что особенно важно при длительных высоких оборотах. Также обновилась опциональная аудиосистема JBL Premium Sound System, получившая новый сабвуфер в багажнике и улучшенную систему активного шумоподавления ANC, уменьшающую внешние звуки от двигателя и других источников. Приятным дополнением стала функция ASC, позволяющая добавлять «синтетические» звуки разгона, что, по мнению разработчиков, помогает водителю лучше понимать динамику автомобиля. ASC также воспроизводит «булькающий» звук при отпускании газа, имитируя звуки профессиональных раллийных болидов. Тем не менее, эту функцию есть возможность отключить. Обновленная модель GR Corolla уже доступна для предварительных заказов в Японии по цене стартом от 5,68 миллиона иен (около 3,2 миллиона рублей). Официальные продажи автомобиля начнутся в ноябре.